日本のFRスポーツカーとして代表的なシルビア。
そしてシルビアと言えば気合の入った改造が目に入りますよね！
ところで皆さん、こう考えた事はありませんか？
「シルビアはヤン車？」
「S14、S15は違う気がするけどS13はどうだろう？」
改めて考えるとシルビアはヤン車なのか迷っちゃいますよね！
そこで今回、シルビアはヤン車なのか探ります。
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シルビアはヤン車？いまいちわからない！！
ズバリ！違います。
シルビアはヤン車ではありません。
皆さんお知り合いのヤンキーたちは、欲しい車について会話をしていませんでしたか？
「マークIIかセルシオに乗りたい！」
「俺はローレルかプレジデントだな」
もし聞いていなかったとしても、漫画などでも描写がありますし、なんとなく想像はつきますよね。
では、こちらはどうでしょうか？
「俺は86かセリカ」
「いやいや、インテグラかプレリュードでしょ！」
聞いたこともありませんし、想像もつきませんよね。
もし言っているヤンキーが居たとしたら、その車が好きなだけです！
ヤン車としては乗らないでしょう。
ほとんどのヤンキーは型落ちの高級セダンが大好物なのです。
もちろん例外はあります。旧車の場合はクーペでもヤン車になります。
昔のソアラやスカイラインクーペ、フェアレディZ。
伝説レベルの車は存在自体にオーラがあるのでクーペでもヤン車で使われます。
ですが比較的新しいクーペはスポーツカーやデートカーのイメージが強く、ヤン車になる事はありませんでした。
シルビアがヤン車？そうではない事はお分かりいただけたと思います。
今後シルビアがヤン車になることは？？
まずありません。
ヤン車について探ったところ、ひとつの事実が判明しました。
今のヤン車はVIPカーやラグジュアリーカーが主流となっていました。
＊まずはVIPカーについて
その名の通り【要人が乗る自動車】を改造します。
クラウン・ヴェルファイア・レジェンド・シーマ。
旧車とまでは言えない旧型の国産高級車がよくつかわれます。
中には現行の国産高級車をカスタムする猛者もいます！
旧来のヤン車と大きく違うところは、ミニバンが出現した事です。
＊ラグジュアリーカーについて
こちらはクライスラーなど、北米で販売される車を対象に改造します。
どうでしょう、シルビアはどちらにも入りませんよね？
今後も、シルビアがヤン車として分類されない事がお分かりいただけたと思います。
シルビアはヤン車でなければ何車なの？
ドリ車です！！
と言いたいところですが、現在は様々な方向で楽しむ傾向があるようです。
・ドレスアップパーツを多用した、愛でる事が目的の盆栽カスタム
・サーキットでのグリップ走行を楽しむカスタム
・既定路線のドリ車にするカスタム
人それぞれ楽しむ目的が違いますからカスタムも十人十色です。
筆者ならこうしたい！
ここ最近参考として、シルビアS15のカスタム画像を見ているのですが・・・。
やはりシルビアは格好よすぎませんか？！
シルビアって全部の欲を満たしてくれるのですよね。
・惚れぼれする見た目
・楽しい乗り心地
どんな方向のカスタムをしても、受け入れてくれる懐の深さはさすがです。
筆者がもう一度シルビアを手に入れたのなら盆栽カスタムをするでしょう！
シルビアはヤン車？【まとめ】
シルビアがヤン車？違いましたね！
また、今後もヤン車にはならない事がお分かりいただけたと思います。
ヤン車ではなかったシルビア。
皆さんはどんな風に改造したいですか？
貴重な車だからこそ、大切にしながらも自分の好みに改造したいですよね。
今回は、シルビアはヤン車？という疑問について探りました。
最後までお読みいただきありがとうございました。
